Šujmašīnu daļas

Pirmie šujmašīnu modeļi gandrīz pilnībā atkārtoja manuālās metodes. Laika gaitā tie tika pilnveidoti un papildināti ar vairākām detaļām, kas ļāva uzlabot darba procesu.

Kādas daļas ir šujmašīnā?

Lielākajai daļai mūsdienu modeļu, neatkarīgi no to dizaina, ir vairākas kopīgas daļas:

1. Piedurkne. Tas satur strādājošu rotējošu vārpstu.
2. Platforma. Šis nosaukums ir dots virsmai, kurā atrodas spoles vītnes vadības mehānisms. Dažiem modeļiem platforma ir jānovieto galda padziļinājumā.
3. Piedziņas siksna. Nodod rotācijas kustību uz spararatu.
4. Spoles mehānisms. Iekļauts vītnes spriegojuma regulators, vāciņš un pati spole.
5. Spriegotāji. Tie izskatās kā atsperes, kuru uzdevums ir izstumt diskus, kas nofiksē vītni. Tas palīdz uzturēt to pastāvīgā spriedzē.
6. Rack. Pārvieto audumu uz priekšu un atpakaļ. Atrodas zem spiedes pēdas.
7. Spararats. To sauc par šujmašīnas darba korpusu.Tas kontrolē kustību - vai nu ar motoru, vai manuāli.
8. Galva. Piedalās šuvju veidošanā.
9. Papēdis. Atrodas pretī pēdas purngalam.
10. Shuttle. Izskatās pēc āķa. Nepieciešams, lai savienotu spoles apakšējo diegu ar augšējo vītni.
11. Ceļgalu pacēlājs. Uzstādīts zem industriālo modeļu galda. Palīdz operatoram pacelt un nolaist spiedes pēdu.
12. Elektriskais motors. Iedarbina mašīnu.
13. Adata un adatas stienis. Pirmais velk pavedienu, kad tas iekļūst audumā, otrais to notur.
14. Spiediena pēda. Elements, kam ir daudz modifikāciju. Nepieciešams auduma piestiprināšanai pie adatas plāksnes.
15. Sviras roka. Atbrīvo vai pievelk diegu, veidojot šuves.

Papildus iepriekš minētajām detaļām šujmašīnā var būt arī citas detaļas. Tas varētu būt skriemelis, diegu vadotnes, adatas plāksne, diegu spriegošanas diski.

@Assol.in.ua

Mehānisms un darbības princips

Kā tas notiek, ka šujmašīna caur audumu izveido dūrienu? Šī darbība notiek tāpēc, ka adata mijiedarbojas ar atspoles augšējo vītni un apakšējās līnijas vītni. Tas izskatās šādi:

1. Piedziņas vienība sāk adatas kustību uz augšu un atpakaļ. Tas caurdur audumu, kas palīdz izveidot cilpu zem tā. Atspole satver diega cilpu un savieno to ar diegu, kas uztīts uz spoles. Sāk darboties vītnes uztvērējs un paceļ augšējos pavedienus. Notiek pievilkšana, pēc kuras auduma vilkšanas ierīce to virza līdz nākamā dūriena garumam.
2. Zem virsbūves paslēpto dzinēju var iedarbināt manuāli vai pieslēdzot mašīnu elektrotīklam. Darbības laikā tas var griezt trīs vārpstas: divas sānu un vienu centrālo.Pirmie ir atbildīgi par auduma un atspoles virzīšanu uz priekšu, otrais ir savienots ar savienojošo stieni ar spararata asi, kas iedarbina adatas stieni. Šī sinhronā mijiedarbība ļauj izveidot vienmērīgus un vienmērīgus šuves. Ja vismaz viens no elementiem neizdodas, rodas darbības traucējumi.

Gan jaunie, gan vecie šujmašīnu modeļi lielākoties ilgstoši nenolietojas kvalitatīvo detaļu dēļ. Bez remonta tie var strādāt no 5 līdz 10 gadiem. Galvenais ir neaizmirst par smēreļļu un izmantot ierīci stingri paredzētajam mērķim.