Kāpēc šujmašīna nešuj?

Jebkurš aprīkojums agrāk vai vēlāk var sabojāt. Šujmašīna nav izņēmums. Šajā gadījumā var sabojāties gan vecās vienības, gan modernās ierīces. Kādas problēmas ir īpaši izplatītas un kā rīkoties, ja rodas bojājumi? Mēs par to runāsim rakstā.

Kāpēc šujmašīna nešuj?

Tātad mašīna sabojājās, darbs apstājās, un nav skaidrs, ko darīt tālāk. Vispirms jums ir nepieciešams nomierināties. Visticamāk, nekas kritisks nenotika, un ierīci var atgriezt darba stāvoklī.

Pirms jebkādu darbību veikšanas ir svarīgi saprast, kādos apstākļos notika sabrukums, un noteikt iespējamo cēloni. Tad būs skaidrs, ko darīt tālāk: vest mašīnu pie speciālista vai salabot pats.

Kāpēc šujmašīna nešuj?

Iespējamie darbības traucējumu cēloņi

Tātad vaina ir konstatēta. Pamatojoties uz to, var noteikt cēloni. Piemēram, pavediens netiek padots šādos gadījumos:

  • skrūve, kas tur spoli, ir nošķelta;
  • atspoles gals ir nolietojies, vēl viens variants, ka šai daļai iestatījumi ir nogājuši greizi;
  • uz spoles korpusa parādījās iespiedumi;
  • adatas darbības mehānisms ir nepareizi konfigurēts, piemēram, pārāk augsts vai pārāk zems;
  • Adatas stienis un iekārtas apakšējā daļa nedarbojas sinhroni.

Otrs izplatītais bojājumu cēlonis ir ierīces, kas ir atbildīga par adatas vadīšanu, darbības traucējumi. Tas notiek, ja audums ir pārāk plāns un adata ir pārāk resna, un otrādi - nepareizi izvēlētas adatas vai tās lūzuma dēļ.

Iekārta saraustīti kustēsies, ja adatas plāksnītes sprauga ir nodilusi vai paplašināta. Šajā gadījumā audu laukums ap punkciju paceļas kopā ar adatu, un atspole nedarbojas pareizi.

Nespēja sinhronizēt atsevišķus iekārtas elementus, piemēram, līstes un adatas, rada auduma savilkšanu un vītnes pārrāvumu. Tas pats notiek, ja šūšanas laikā vienlaikus tiek izmantoti dažāda platuma diegi (ja apakšējais ir pārāk tievs un augšējais ir ļoti resns). Nelielas biezuma atšķirības nav bīstamas.

Līdzekļi

Šīs problēmas tiek atrisinātas dažādos veidos. Dažos gadījumos ar to var tikt galā pats, taču ir situācijas, kad mašīna jānodod profesionāliem amatniekiem.

Tātad, ja vītne nepadodas, ir pārāk saspringta vai, gluži pretēji, vāja, varat pārbaudīt, cik pareizi ir uzstādīta spole. Jūs varat izsekot un regulēt vītnes spriegojumu, izmantojot īpašu skrūvi (tā ir uzstādīta blakus atspoles mehānismam). Pēc problēmu novēršanas ieteicams veikt pārbaudes šuvi, lai pārbaudītu iekārtas funkcionalitāti.

Ja stūra vadotne ir noslīpēta vai pārvietota uz sāniem, ieteicams pārbaudīt vītnes spriegojumu. To nedrīkst pārāk pievilkt.

Kad spoles vītne neķeras un aukla ir saraustīta, pārbaudiet āķi. Iespējams, tas būs jāattīra no jebkādiem savītiem pavedieniem.Vēl viens atspoles darbības traucējumu variants izpaužas ar nokarenām cilpām iekšpusē. Tas nozīmē, ka jums ir jānomaina atspole vai atsevišķi tā elementi (dažas detaļas var oksidēties vai nolietoties).

Transports šujmašīnā

Adata jānomaina, ja audums sāk iesprūst zem apakšējā paneļa. Visticamāk, adata ir kļuvusi blāva vai saliekta.

Ja iekārta pārstāj darboties un vispār neieslēdzas, tā būs jānogādā remontā. Varbūt viss nav tik biedējošs, un meistars spēs viņu pietiekami ātri atdzīvināt.

Profilakse: kas jādara, lai mašīna nesabojātos

Jebkura ierīce darbosies ilgu laiku, ja tā tiks pareizi lietota. Šujmašīna (īpaši mūsdienu modeļi) ir sarežģīts mehānisms, kas prasa rūpīgu apiešanos.

Pieredzējuši amatnieki sniedz vairākus ieteikumus pareizai darbībai:

  1. Mašīna jānovieto uz stabila galda ar līdzenu virsmu.
  2. Jums jāpievērš uzmanība adatas izmēram un vītnes biezumam. Nepieciešams, lai tie atbilstu audumam (iegādājoties materiālu, šo informāciju varat noskaidrot pie pārdevēja).
  3. Jums ir jāstrādā saskaņā ar instrukcijām, it īpaši, ja runa ir par vītnes spolēm. Netraucējiet secību, velkot pavedienus.
  4. Pirms darba uzsākšanas veiciet pārbaudes šuvi, lai pārliecinātos, ka viss darbojas pareizi un nesabojātu audumu.
  5. Diegu pirkšana ir ļoti atbildīgs pasākums. Ieteicams izvēlēties gludus un vienmērīgus, kas nesapūtīsies un neaptīsies ap shuttle.
  6. Mašīnai nepieciešama savlaicīga eļļošana. Ja mūsdienu modeļos ir iebūvēts taimeris, tad vecākās mehāniskajās ierīcēs šis indikators jāuzrauga pašam. Vidēji eļļošana ir nepieciešama ik pēc 5000 darba stundām.
  7. Pārbaudiet savas adatas.Greizas, blāvas vai vienkārši nolietotas detaļas ir savlaicīgi jānomaina.
  8. Jums nevajadzētu gaidīt, ka tas “pazudīs pats”, ja ierīces darbībā radīsies kļūdas. Labāk tos nekavējoties likvidēt, lai nesabojātu audumu un neradītu nopietnus bojājumus.

Šujmašīna ir sarežģīts mehānisms, kas dažkārt var darboties nepareizi. Tas prasa rūpīgu apstrādi un savlaicīgu noņemamo elementu nomaiņu. Tomēr neveiksme nenozīmē, ka ierīce būs jāizmet. Vairumā gadījumu viss tiek atrisināts pavisam vienkārši.

Atsauksmes un komentāri

Materiāli

Aizkari

Audums